Jednosmerný zhutňovač Ammann APF 20/50

APF 20/50

Vzor APF 20/50 je najvyšší výkon medzi zhutňovačmi série APF. Pracovná šírka je 500 mm a odstredivá sila 20 kN. Technologicky vyspelý induktor používaný v kompase je úplne bezúdržbový. Indukčný systém tiež poskytuje významnú prednú silu na zvýšenie výkonu pri práci v náročných materiáloch alebo v strmých výškach. Ammannove kompaktné stroje sú lídrom v oblasti najnižších úrovní vibrácií rúk/ramien. Tieto úrovne sú také minimálne, že stroje budú spĺňať požiadavky najprísnejších predpisov po mnoho rokov. Vďaka použitiu kľúčových možností je stroj univerzálny. Voliteľný elastomér doska, ktorá môže byť inštalovaná bez akýchkoľvek nástrojov, zaisťuje rýchlu adaptáciu pri práci s kockou dlažby. 20/50 má motor Honda s výkonom 3,7 kW (5 KM), najsilnejší v novom rozsahu APF.

Popis variantu: Benzínový motor Honda GX 160 s výkonom 5 koní

Výkon

• Nezameniteľný výkon. Rad APF je poháňaný spoľahlivými a výkonnými benzínovými motormi Honda. Silný ochranný rám zabraňuje poškodeniu motora počas prevádzky alebo prepravy a v konečnom dôsledku predlžuje životnosť stroja.
• Systém zavlažovania (možnosť). Nádrž a zavlažovač sa kombinujú do jednej jednotky, ktorá môže byť pridaná alebo odstránená bez akéhokoľvek náradia alebo dokonca nastavenia jednej skrutky. Zavlažené zariadenia zaisťujú celkové pokrytie povrchom, môžu byť aktivované jednoduchým otáčaním tyčou. Nádrže s kapacitou 10 litre zväčšujú medzeru medzi následnou náplňou.
• Montáž elastomérovej dosky bez použitia nástrojov. Táto voliteľná matraca môže byť inštalovaná v priebehu niekoľkých sekúnd, pripravuje stroj na prácu na hrncoch a chráni okraje hrnca pred zlomením. Montaž matrace je veľmi jednoduchý: matracia sa otáča okolo nohy a chránia sa dvoma nárazmi.

Ergonómia

• Znížené nežiaduce vibrácie. Vibračné zhutňovače Ammann sú lídrom v oblasti najnižších úrovní vibrácií ruky a ramena. V skutočnosti sú tieto úrovne také nízke, že stroje budú spĺňať najprísnejšie predpisy ešte mnoho rokov. Znížené hodnoty vibrácii (menej ako 2,5 m/s²) sú výsledkom tlmiča „Z“ v držiaku. Tento patentovaný systém umožňuje dlhodobú prácu bez rizika pre zdravie obsluhy alebo potreby dokumentácie pracovného času.
• Ľahko sa prepravuje. Centrálny, ľahko ovládateľný transportný hák uľahčuje zdvíhanie zhutňovača pri nakladaní do vozidla alebo vyberaní z výkopu. Zhutňovač je dostatočne malý na to, aby sa bez problémov zmestil do vozidiel akejkoľvek veľkosti.
• Vysoká manévrovateľnosť. Výkonný predný pohon zhutňovača zvyšuje produktivitu a umožňuje dosiahnuť konzistentné výsledky aj v strmých kopcoch. Základná doska je navrhnutá tak, aby zlepšila výkonnosť pohybu vpred. Rukoväť umiestnená blízko základnej dosky umožňuje operátorovi manévrovať s zhutňovačom aj v úzkych priestoroch.

Jednoduchosť použitia

• Optimalizovaná základná doska. Dosky sú vyrobené z rôznych materiálov, od abrazívnych agregátov až po íly. Brúsna doska je navrhnutá tak, aby vydržala čo najdlhšie, s hrubšou ochranou smerom k zadnej časti dosky, kde dochádza k najväčšiemu opotrebovaniu.
• Samočistiaca základná doska. Konštrukcia základnej dosky automaticky odvádza sypký materiál z dosky počas zhutňovania, čo pomáha udržiavať stroj čistý a zabraňuje zaseknutiu sypkého materiálu medzi časťami stroja.
• Bezúdržbový systém budenie. Jednotka pohonu poskytuje spoločnosti vedúce postavenie v priemysle vďaka pohybom dopredu, rýchlosti a schopnosti prekonávať kopce. Optimalizované guľkové ložisko s dlhou životnosťou je tesne uzavreté, blokuje vstup vzduchu a vody a eliminuje potrebu údržby.

• Hmotnosť: 88 [KG]
• Povrchový tlak: 8,1 N/cm2
• Dĺžka základnej dosky: 536 mm
• Dĺžka x šírka x výška: 879 × 500 × 645 mm
• Maximálna frekvencia vibrácií: 90 Hz
• Maximálny sklon v každom smere: 20o
• Výkon motora: 3,7 [kW]
• Palivo: benzín
• Pracovná plocha: 1020 m2/h
• Výrobca a model motora: Honda GX 160
• Odstredivá sila: 20 [kN]
• Systém zavlažovania: 10 l (voliteľné)
• Rýchlosť: 0 – 27 m/min
• Vibrácie ruka/rameno: 3,1 m/s2
• Schopnosť prekonávať kopce: 30 %
• Šírka dosky: 500 [mm]
• Začiatok: manuálne
• Typ motora: Spaľovací motor [benzín]